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百路驰全新一代KO2轮胎 更结实更耐用更有力

2017-10-04 14:31:01 车城网

  信赖一些喜好越野车和喜好驾车穿越的朋友必然接触过百路驰品牌的轮胎,迥殊是旗下的KO1系列产物,乃至有不少车友的第一款改装(替换)轮胎就是百路驰的KO1,壮实、耐用抓地力强的特征在越野喜爱者心中留下了很深的印象。而如今,百路驰正式将全新一代的ALL-TERRAIN T/A® KO2(下列简称:KO2)引进了中国,为越野人带来更多的选择,同时也颁布发表百路驰正式回归中国。

百路驰全新一代KO2轮胎 更结实更耐用更有力

  假如你不晓得百路驰:

  百路驰是一家降生自美国的轮胎品牌。1870年本杰明·富兰克林·古德里奇师长教师创建了美国一家橡胶企业——B.F.Goodrich Company(古德里奇公司),主要谋划轮胎和橡胶成品,百路驰轮胎由此降生。因为在第二次天下大战中美国兵工也的飞速成长,百路驰成了橡胶/航空产业的巨子。在1986年收购美国 Uniroyal(原美国橡胶公司)以后,成了天下上最大的轮胎和橡胶制造商。在2006年公司 出售额为58亿美元,此中美国当局、空中客车公司和波音公司分别占总收入的18%、16%和12%。

百路驰全新一代KO2轮胎 更健壮更耐用更有力

  固然百路驰轮胎是一个受迎接的品牌,然而在1988年古德里奇公司(Goodrich Corporation)将轮胎营业剥离给法国轮胎制造商米其林,成为米其林北美洲公司,首要产物规模为轿车、运动型多用处车用辐射层轮胎等。

  具有百年汗青的百路驰轮胎在生长中,缔造了得多的汗青第一。这包括:1903年第一辆横穿美国的汽车就设备的百路驰轮胎。1927年,人类初次不着陆高出大泰西航行的飞机,设备的便是百路驰轮胎。1981年,哥伦比亚航天飞机配备也是百路驰轮胎等等。

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  同时,百路驰对汽车赛车也有相当大的投入和回报。在美国有名的巴哈赛事中,百路驰帮助车队一共博得过24座冠军奖杯,此中1986年至2007,所有的冠军赛车都利用的是百路驰轮胎。而咱们熟知的达喀尔赛事中,百路驰帮忙车队一共博得过13座冠军奖杯,在2004年,博得竞赛的冠亚季军整个利用是百路驰轮胎。

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  全新的KO2轮胎有哪些进级?

  新一代百路驰ALL-TERRAIN T/A® KO2(如下简称:KO2)定位为顺应中度越野的轮胎,也便是铺装和非铺装路面的利用环境各占50%。比拟上一代产物KO1,KO2增长了20%的胎壁强度,将越野路面的行驶里程提拔了一倍,而铺装路面的行驶里程也晋升了15%,泥地和雪地的牵引力也有10%和19%晋升。整体表面来讲便是:更坚固、更耐用、更有力。

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  百路驰对近年来上市汽车的成长和进化举行了钻研,发现新车的动力程度有了明显的提升,马力均匀晋升了36%,扭矩提拔了56%,而响应的对在中需求也增长了100kg,因此,KO2便是在这种布景下出生的。

  ☆ 更结子

  对付全路况轮胎妨碍的统计发现,84%是与胎壁有关,消费者必要越发坚固的轮胎,稀奇是越野玩家最为腻烦在田野改换轮胎,由于没有平展之处来安排千斤顶。

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  ☆ 更耐用

  对付轮胎的行驶里程,消耗者也提出了更高的请求,由其是那些经常驾车远程穿越的车主,非铺装路面和碎石路面是他们每每碰到的路况,而这类路况对轮胎的磨损是无比严峻的。

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  百路驰经由过程对轮胎重量的丈量,剖析台面橡胶的损失得出:在相同里程下,KO1的磨损量为6.2%,而KO2将的磨损量可以低落到2.6%,从而进一步晋升越野路面的行驶里程。

  ☆ 更有力

  对付越野兴趣者来讲,充足的轮胎牵引力是车辆穿越、脱困的紧张保障,尤为是底胎压利用时,就需要更强的牵引力帮助车辆经由过程停滞。是以,KO2对轮胎的胎肩和沟槽都进行了特殊计划,使得轮胎在泥地和雪地的牵引力有10%和19%提升。

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  写在末了:

  全新KO2轮胎的公布,也恰是宣布了百路驰回归中国市场。作为KO1的进级换代产物,KO2在连结了连结了原产品风格的同时,进一步提拔了产物机能,由其是在具有更强胎壁和更耐磨的橡胶配方以后,想必更会成为越野喜好者的首选产品,终究KO1在中国具有宽大的用户根蒂根基和优秀的口碑。值得一提的是,KO2固然有不少进级,然则整体重量并没有增加多少,像吉姆尼如许小马力的越野车,也能够选用这款轮胎。

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